國家明文規定，電動代步車需要上牌照，甚至要考駕照，不過這個政策主要針對的并非是全部的電動代步車，而是針對時速超過每小時20公里，體重超過50公斤的電動摩托車，像普通的電動代步車和老年人使用的代步車都不再這一范圍之內.

雖然老人代步車的自重也超過了五十公斤，但是時速最高不超過8.3公里，并且代步車是四個輪子，地盤酷似汽車，安全穩定性好，而且能保護老年人的安全，這種車一般都是為老年人購物，買菜，去附近醫院，或者是接送孫子用的，而且是在非機動車道上行駛，操作方便，即用即會，無需上牌照，考駕照。但是，有些城市的電動車是需要上牌照的，建議去當地的交警隊問問。

老年代步車又名老年電動車，又叫老年電動車、老年代步車、老年助力車，是老年人戶外出行的理想車輛。其性能相對穩定，車速較慢，運用電力無需加油。在功能方面，也和2輪的電動自行車不一樣，更加側重考慮到老年人使用的方便和安全。

雖然老人代步車的自重也超過了五十公斤，但是時速最高不超過8.3公里，并且代步車是四個輪子，地盤酷似汽車，安全穩定性好，而且能保護老年人的安全，這種車一般都是為老年人購物，買菜，去附近醫院，或者是接送孫子用的，而且是在非機動車道上行駛，操作方便，即用即會，無需上牌照，考駕照。

以前常見的電動三輪代步車，一般是提供給殘障人士方便出行的。但近兩年在耒陽街頭出現的這種四輪電動車，其駕駛者則不一定是殘障人士了。由于這些代步車出行成本低，功能日趨完善，且不需年檢和駕駛證等等，這些電動代步車已日漸成為越來越多普通市民的日常出行交通工具。