“哈雷戴維森摩托車”。美國隊長2上映了，影片中隊長是一位騎哈雷的英雄，不難發現，很多美國大片中，都有哈雷機車的身影；不僅僅是美國隊長是哈雷的粉絲,美國億萬富翁——福布斯，是一個地地道道的“哈雷戴維森迷“，一個人竟獨自擁有上百輛“哈雷戴維森摩托車”，堪稱“哈雷戴維森摩托車”收藏的集大成者。

俄羅斯總統普京、“貓王”、“施瓦辛格”以及中國的明星葛優、楊坤、李亞鵬、等都是“哈雷戴維森摩托車”的忠實信徒；就連“網壇玉女”——納芙拉蒂諾娃，也對“哈雷戴維森摩托車”一往情深，她曾被歐洲一家網球協會授予最高榮譽獎——一輛哈雷戴維森“彈簧頭”型摩托車……

1902年，美國的摩托車制造業呈現空前的紅火態勢，威廉哈雷、阿瑟戴維森、比利戴維森3個心高氣勝的毛頭小伙子也加入到這一熱鬧氛圍中之中，在戴維森兄弟家后院的小木棚里開始了手工制造摩托車的大膽折騰。他們以法國戴典公司（DeDian）出產的一種摩托車為藍本，把舊罐頭盒改造成化油器，從隔壁藥店里買來汽油，終于“攢出”了自己的第一輛摩托車。

雖說這輛摩托車是手工制造的，不過三個年輕人還是欣喜若狂，他們堅信只要能制造出第一輛摩托車，就能制造出更多、更好的摩托車。于是，在1903年他們注冊成立了“哈雷戴維森摩托車制造公司”，信心百倍地踏上摩托車制造的漫漫征程——1905年的美國獨立日，哈雷戴維森摩托車在芝加哥舉行的摩托車比賽中，一舉奪得了錦標賽冠軍；

美國相關主體與他們簽訂了多宗數額巨大的購車合約，讓他們為盟國供應軍用機車，美軍本身對機車的需求量也很大，以致在國內市場機車幾乎絕跡。不過，頭腦機靈且頗具遠見的威廉·哈雷及早利用了他在華盛頓五角大樓的關系，獲準在國內市場銷售一定份額的產品。哈雷·戴維森公司保存了其在國內的銷售網絡和品牌的知名度。