2006年6月29青藏鐵路格拉段沿高——唐古拉車站破土動工，這個車站也是目前世界上海拔最高的火車站。唐古拉車站位于海拔5068米的唐古拉山埡口多年凍土區，占地面積約7.7萬平方米，設計為三股道。

據中鐵十八局集團青藏鐵路建設指揮部黨工委書記李繼業介紹，唐古拉車站建成后將主要適應列車會讓的需要。車站由十八局下屬的第六項目部承建。根據這個車站所處的地理位置及地質特點，工程設計中采用了片石通風路基。這種設計可以使凍土溫度保持相對穩定，以減少對凍土的擾動，達到有效保護凍土的目的。青藏鐵路線上的唐古拉車站。大多數人也許會以為是拉薩，但拉薩的海拔高度只有三千多米，而唐古拉站有五千多米.

青藏鐵路全長1956千米，她北起青海省西寧市，南至西藏拉薩市，途經格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。她的開通運行，推動西藏進入鐵路時代，密切了西藏與祖國內地的時空聯系，拉動了青藏帶的經濟發展，被人們稱為發展路、團結路、幸福路。

青藏鐵路是重要的進藏路線，沿線路段海拔高、地理環境復雜、生態環境脆弱，被譽為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2013年9月入選“全球百年工程”，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。