1、但是很多人都不推薦去買這么一輛老凱越，即使是僅僅需要2萬塊錢。理由呢很簡單，上了年份的別克車質量都不是很靠得住，這車買回家別看只花了2萬但是后期的價外費用可能就不少了，到時候后悔都來不及。

2、對于這輛凱越的內飾呢大餅覺得還是有必要好好講一講的，首先是繼承了別克家族喜歡的密密麻麻的按鍵，這是一款導航版，但這個原廠導航現在用起來真的能用到讓你懷疑人生。當然畢竟是10年前的產品了，換個機頭就可以重獲新生。

3、生產周期13年、總銷量268萬輛，上汽通用別克凱越在2016年8月8日宣布正式停產，別克品牌在國內的入門級車型交接棒給了英朗。至此后，英朗依靠年輕靚麗的外觀，以及誘人的現金優惠，常月位居每個月銷量榜前列。

4、別克凱越車型復活的事，相信大家都有所聽聞了，這讓不少預算緊張的家庭又增添了多一款代步車的選擇，據悉全新凱越將于6月22日正式上市。接下來我們還是探討一個問題，就是復活的凱越到底值不值得我們買。

5、3月初，別克凱越以突破130萬的保有量再次有力印證了“中級車家轎之王”的過人實力。作為市場表現出色的傳奇車型，別克凱越持續以大氣時尚的外觀、舒適寬敞的空間、實用人性的配置獲得很多中級車消費者的認可和信賴。隨著消費需求的日益更新，車型的安全性已經逐漸超越高性價比、晉升至用戶最為關注的購車因素，而在這方面，凱越再次用車型的過硬品質和消費者的親身經歷證實著自己的安全性優勢。

6、如今的邊先生，聯合了近50名別克車主，共同組建了別克婚慶車隊，接送新娘子500余位，濟南、德州、泰安、聊城到處都有他車隊的足跡。用他的話講，“我是真心喜歡這車，開著這車舒服，用這車接送新娘子喜慶、安全，放心！”

7、事后，我們聯系到了這輛出事的凱越車主——姜先生，在言談中，姜先生表現出最多的感受是后怕，但更多的是感謝?！爱敃r正好在會車，我就特別緊張，一個不留神、沒握住方向盤，車子就開始打滑，接下來發生的一切我都沒辦法控制了，還以為我的命就這么搭進去了”，回想起當時的車禍場景，姜先生還是心生怯意，“沒想到，當我恢復意識，想辦法打開車門時，我還可以有驚無險的爬出去，那會兒才知道，只是額頭擦破了點皮?！彼?，“感謝”成為了溝通下一階段的主要成分，“這車是剛買的，買的時候只是覺得性價比高，空間夠大、動力夠足，誰能想到它成了我的救命恩人呀，我現在滿肚子都是對別克的感謝呀！”