1975年產生在原蘇聯期內的莫斯科地鐵事件堅信大伙兒是多少都聽聞過去了，此次惡性事件是產生在當初4月1日夜里二十一點16分。惡性事件在產生以前，地鐵口里就跟平常一樣，沒有出現一切出現異常，一輛放滿著旅客的地鐵列車從俄羅斯站駛往紅普列斯犬站。可是原本能夠只是僅用14分鐘就能到達下一站，可是卻一拖再拖沒有到站。14分鐘過去，紅普列斯犬站站口上的旅客們自始至終是未能等候火車檢票，這趟火車及其旅客好像就是這樣消失了一樣。
本地鐵的管理者發覺事兒不太對以后立刻就中止了地鐵站的經營，隨后在前蘇聯內務部權威專家的具體指導下，警員及其地鐵站工作員便逐漸順著地鐵站的路線進行多方位的檢索。殊不知檢索了一遍又一遍自始至終是找不著這列地鐵站及其車里的百余名旅客，車輛與旅客就在這里段地鐵軌道網上詭異消失了。
自打這一件事兒產生后也沒個結果，巴黎的地鐵站工作員就逐漸每過一段時間按時開展檢索著離奇失蹤的旅客及其地鐵列車，殊不知這種下落不明的人與車卻再也不會了露過面了。殊不知這一件事兒的實情卻存有著許多內幕兒。
大家來回望惡性事件歷經，在惡性事件之中提及了“俄羅斯站”所屬的地鐵路線是巴黎關鍵的地鐵站運送路線，因此 前后左右站與站中間的間距毫無疑問不容易較長。歷經具體調研后發覺，俄羅斯站站口與普列斯犬站站口中間只是僅有2.2公里。而現階段莫斯科地鐵官方網出示的旅客列車平均速率在41.62千米每鐘頭，換句話說依照這一速率，火車3分鐘就能從俄羅斯站抵達普列斯犬站。
但是那樣都不抵觸當初的技術實力過低，速率沒這么快，可是也不會說14分鐘才可以抵達吧。由于這一間距即使靠人徒步也只是只必須26分鐘就能進行，14分鐘也確實是滿的有點兒出來，當初的技術性再不扎實也不會這一速率了。
大家再說根據網站搜索一下產生在4月1日的熱點事件，各種種類網頁搜索也沒有提及這起人們團體下落不明惡性事件。隨后國外的大新聞媒體上搜索此次惡性事件的關鍵字，一樣是沒有一切相關內容。轉過頭來再說想一想地鐵站下落不明的時間，1975年4月1日。如今一談起4月1日大伙兒都是會想起一個從歐州遍及全球的傳統節日，并且大家都很喜歡，這一傳統節日宣布“圣誕節”!
圣誕節撞到了事件?這下大家都十分明了，此次莫斯科地鐵事件純碎便是當初經互會虛構編造出去的案子，瞅著圣誕節對全球開展搞怪詆毀，有意夸大其詞了事兒的嚴重后果，坑騙了許多圍觀群眾的新春佳節小騷年們，為之的便是做到“似是而非”的實際效果。并且這起仿冒惡性事件還被那時候前蘇聯搞得尤其哪些，搞變成哪些絕密檔案。檔案資料的結果在2007年才申述，原先僅僅一個圣誕節玩笑話。
